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　　师炜近照。

　　师炜在F1学院赛中。

　　以上图片均为谢启明摄

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　　近日，F1中国大奖赛在上海举行，许多东谈主惊喜地发现，继周冠宇之后，又一张中国样貌亮相赛场，她等于师炜。从领有沉稳责任的上班族，到用镜头记录生存的自媒体博主，再到中国首位F1学院外卡车手，师炜不为我方设限，用奋勉与可爱成就“奔突东谈主生”。

　　夜幕下的上海国际赛车场，喧嚣与轰鸣散去，一切归于沉静。90后车手师炜坐在露天台阶上，谈起那辆“青花瓷”配色赛车，视力中尽是不舍。

　　刚刚渡过的3天，关于师炜仿佛一场“玄幻冒险”。她以中国首位F1学院外卡车手身份，参与这项专为女车手竖立的赛事。3月23日，师炜在第二回合正赛驾车冲过尽头，获胜完赛。

　　“极限气象推着我不休突破”

　　超22万东谈主次现场不雅赛，这是2025寰宇一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛交出的新记载。许多东谈主惊喜发现，继“中国F1第一东谈主”周冠宇之后，又一张中国样貌亮相赛场。“咱们习气叫师炜的网名‘铁豆’，看着她一起追梦，真令东谈主奋斗！”浙江车迷陈佳乐在看台举起“铁豆加油”的横幅，为师炜大喊饱读劲。

　　镜头记录下“铁豆”的F1学院赛场初体验：第一趟合正赛因赛车失控缺憾退赛，第二回合正赛获胜完赛，在18名参赛选手中名交替十四位。

　　降生在内蒙古包头，修业于中国海洋大学新闻系，毕业后领有一份沉稳的责任……然则，内心对贯通的可爱引她跳出惬意圈，成为别称自媒体博主。2020年，浙江武义解放方程式比赛的一次试驾后，师炜“入坑”赛车贯通。

　　师炜永久牢记第一次驾驶赛车时的感受，“引擎轰鸣从脊柱直冲大脑，轮胎与大地摩擦，不休找寻过弯的极限。”

　　尝试过滑雪、攀岩、潜水等多种极限贯通，但在师炜看来，赛车是最难的。夏日的驾驶舱内，气温高达五六十摄氏度，车手戴着头盔面罩，身穿防火内衣、赛车服，还要在高心率的情况下，顿然作念出七八个看成和判断，随时臆想轮胎、车辆和敌手的情况。

　　这种对身段和心境的双重极限磨真金不怕火，既“折磨”着师炜，也让她甘之如饴。刚运行踩不动刹车，她奢华一两年进行腿部力量磨砺；颈部不休强化，增粗了三四厘米，来承受场地盘惯性；过弯时纷乱的离心力，手臂被磕得淤青……贫寒磨砺，只为结束住赛谈上的“猛兽”。

　　从2020年录取赛车驾照后，师炜运行参加不同品牌的统规赛。责任与磨砺之间，她奋勉寻找均衡：通过短视频创作，赢利“供养”我方的赛车梦；闲静技能，不是“泡”在健身房练体能，等于直奔赛谈练车感。2024年，师炜在F4方程式赛车范围接连成绩佳绩。

　　“赛车调动了我的生存格调。极限气象推着我不休突破，雕塑心智。”师炜说。

　　“不要给我方设限，东谈主生领有无尽可能”

　　过往几年，师炜一直走在破损通例的路上。本年春节前夜，当F1学院赛事外卡来“叩门”，前所未有的挑战横亘在她的眼前。

　　与其他参赛的海外车手比较，“老师有素”的师炜存在彰着差距。“大部分车手从小开卡丁车起步，过程系统磨砺，一起高潮到方程式赛车，而我没履历这个阶段。”

　　“明知是一场打不赢的战役，我能作念的等于拼尽全力。”师炜推掉大部单干作，一头扎进垂死的备赛磨砺中。高强度的体能特训、接收VR（凭空实际）模拟器进行攻防磨砺、“崩溃式”的心境雕塑……数不清的汗水与泪水，只为朝着运筹帷幄加快奔突。

　　3月初，师炜第一次驾驶比赛用车上赛谈。3天的测试技能，她足足开了997公里，最多时达到每天70圈。“上海赛谈的7号弯，以197公里的时速急转，脖子被离心力死死压住，抓住无助力场地盘如同端着几十公斤的哑铃。”这让师炜思起F1车手们的形容：比赛的时候，就像在高速过山车上，左手打毛衣，右部属围棋。

　　师炜埋头苦训的同期，质疑和偏见也形摄影随。“女生能足下赛车吗？”在这项男性主导的贯通中，许多女车手奋勉破损刻板印象。F1学院于2023年度推出，恰是为了培养年青女车手插足更高等别赛事。“专注于突破我方，用每一次朝上和成长言语！”师炜说。

　　然则，实际老是充风光外。主场参赛的师炜并未所有阐发出磨砺水平，“有缺憾，如若来岁再有契机，我会发达得更好！”此次近距离不雅摩，让她看到了实力差距，也找到了奋勉场地，“不要给我方设限，东谈主生领有无尽可能。”

　　“通过我的故事，让更多东谈主了解赛车贯通的魔力”

　　2004年，F1初次登陆中国，彼时年幼的师炜不会思到，我方有一天会和这项贯通产生联系。20年后，周冠宇在上海创造了中国车手在赛车界的记载，点火了无数车迷的梦思。“此次我的车号遴荐了周冠宇的24号，亦然一种赛车精神的传承。”师炜坦言。

　　如今，赛车之于中国，早已不是“小众贯通”。数据清楚，中国F1粉丝数目快速增长，其中半数为女性。2024赛季在国内通过电视不雅看F1赛事的东谈主数高出1亿，同比增长35%，多个外交媒体平台上的F1粉丝总额已高出430万。

　　投身赛车范围后，师炜相持创作发布视频，“通过我的故事，让更多东谈主了解赛车贯通的魔力。”

　　而裁汰赛车贯通的参与门槛，也并非离奇乖癖。师炜例如，上海国际赛车场左近有50多片赛车贯通联系场合，“使用模拟器和VR眼镜，或是开卡丁车，王人不错低资本、轻量化战争赛车贯通。参与赛车贯通，不仅仅当车手，还不错从事工程师、机械师等责任。”

　　如今，在场合、拉力、漂移等范围，活跃着越来越多的女性身影。“许多女生看了我的比赛或视频，萌发了参与赛车贯通的思法。在更多年青东谈主心里播种赛车贯通的种子，恰是我作念这些事的意旨。”师炜说。

　　本次F1中国大奖赛，多半车迷深度参与各项体验步履。许多小一又友对车队了然入怀，聊赛车头头是谈。师炜感慨颇深：“赛车贯通在中国起步较晚，但加快很快。这些孩子从小战争赛车文化，如若提供更多契机和平台，中国赛车的未来一定会很好意思好。”

　　从“中国周”到“中国豆”，赛车贯通在互联网上频繁火爆出圈，王人拓宽着原土化发展的旅途。寰宇一级方程式赛车锦标赛主席兼首席履行官斯蒂法诺·多梅尼卡利觉得，F1中国大奖赛有纷乱的后劲，不错发展到当今范围的2到3倍，跟着F1学院等式样的连接鼓励，中国车手的东谈主才储备仅仅技能问题。

　　“我愿当一个探路者，探一探我方的极限，也探一探异日的路。”师炜说。

　　《 东谈主民日报 》（ 2025年03月25日 16 版）